¿Cómo resolver la fragilidad del frasco de vidrio?

Como todos sabemos, las botellas de vidrio como materiales de embalaje se utilizan principalmente en alimentos, aceite, vino, bebidas, condimentos, contenedores de cosméticos y productos químicos líquidos, etc., y se utilizan ampliamente.

1. Las desventajas de las botellas de vidrio

son las botellas de vidrio de alta calidad , que también tienen sus desventajas, como el gran peso, el alto costo de transporte y almacenamiento, la resistencia al impacto y la friabilidad. La fragilidad es el mayor problema en el uso de botellas de vidrio, lo que limita el uso diario de los productos de vidrio.

2. ¿Cómo resolver la fragilidad del frasco de vidrio?

vidrio duro y quebradizo, con buena transparencia, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y otras propiedades; Al mismo tiempo, el acero es difícil de romper, pero también tiene características de resistencia a altas temperaturas. Por lo tanto, la gente comienza a pensar que si pueden hacer un tipo de vidrio que no sólo tiene la dureza del vidrio, la resistencia a altas temperaturas, la resistencia a la corrosión, sino que también tiene la característica de ser tan duro como el acero, no es fácil de romper, entonces este material tendrá un gran uso.

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FRP resuelve el problema de la fragilidad del frasco de vidrio. FRP, es decir, plásticos reforzados con fibra, se refiere generalmente al uso de poliéster insaturado reforzado con fibra de vidrio, resina epoxi y matriz de resina fenólica. Los plásticos reforzados que utilizan fibra de vidrio o sus productos como refuerzo se denominan plásticos reforzados con fibra de vidrio.

se llama fibra de vidrio de poliéster, fibra de vidrio epoxi y fibra de vidrio fenólico debido al uso de diferentes tipos de resina. El modelo de utilidad tiene las ventajas de peso ligero, alta dureza, no conductividad eléctrica, rendimiento estable, alta resistencia mecánica, difícil recuperación, resistencia a la corrosión, etc. el modelo de utilidad puede reemplazar el acero para la fabricación de piezas mecánicas, automóviles, conchas de buques, etc.